第280章支付牌照的准备

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    第280章支付牌照的准备(第1/2页)
    时间进入2017年6月。
    就在无界S7和智行科技借着综艺节目在全国破圈的同时，天宇集团旗下的新零售业务板块天食集，也迎来了爆发期。
    经过前期的打磨，天食集凭借着“百城千农”计划，彻底颠覆了传统的生鲜零售逻辑。
    高品质的原产地生鲜，通过天宇自家的冰熊冷链物流车液冷技术保鲜，第一时间直达超市货架。
    除了在归德老家由烂尾楼改造的“天宇·玄鸟广场”大获成功外，天食集的线下扩张极其迅猛。
    目前不仅和万达广场达成了战略合作，首批入驻了全国十个重点城市的万达，更是在郑州顶级商圈丹尼斯大卫城拿下了四千平米的超大旗舰店。
    再加上前段时间许晨亲自上阵的那场助农直播，五万箱果冻橙两秒售罄，连《新闻联播》都点名表扬了这种“互联网+农业”的模式，直接导致天食集APP的下载量和日活用户呈指数级暴涨。
    郑州总部，董事长办公室。
    许晨看着手里五月份的财务合并报表，眉头微微皱了起来。
    “沈亦，你看看这笔账。”许晨将报表推到坐在对面的沈亦面前，“上个月，借着线下门店的大规模开业和线上助农直播的热度，天食集APP，再加上无界汽车APP里车主缴纳的充电费和选装配件费，两端的总交易流水突破了二十五亿。但是，我们交给微信和支付宝的第三方支付通道费，足足扣掉了一千五百多万！”
    沈亦点了点头，作为财务大管家，他自然心疼这笔开销：“许总，目前咱们集团的所有线上交易，走的全是企鹅和阿里的支付通道。流水越大，被他们抽走的通道费就越多。”
    “不光是钱的问题。”许晨靠在椅背上，目光深邃，“天食集打通的是从田间地头到百姓餐桌的全链条，无界汽车打通的是出行。这里面沉淀的海量交易数据、用户消费习惯画像，现在等于完全对企鹅和阿里敞开。在他们面前，天宇没有秘密。”
    许晨语气果断：“而且未来天宇还会有手机业务，万物互联的生态不能把大动脉的开关交在别人手里。天宇必须拿下一张属于自己的第三方支付牌照。”
    沈亦客观分析道：“许总，央行为了收紧金融监管，已经全面暂停发放新的第三方支付牌照了。现在是存量时代，只能去市场上买现成的。”
    “那就去买现成的牌照壳子。天擎能源刚上了市，集团账上现在现金流充裕。”
    沈亦笑了笑，打开随身携带的平板电脑递了过去：“其实我这段时间一直盯着牌照交易市场。刚好有个非常合适的目标，叫汇嘉支付。手里握着央行颁发的全国性全牌照，包含互联网支付、移动电话支付和银行卡收单。”
    （汇嘉支付是作者虚构的。）
    许晨扫了一眼：“全牌照是香饽饽，各大互联网巨头都在抢，他们肯卖？”
    “走投无路了。”沈亦解释道，“他们母公司是做线下POS机收单起家的，这两年盲目扩张导致资金链断裂。更要命的是，上个月汇嘉支付因为违规接入二清机构，给虚假商户开通道，被央行抓了典型。”
    沈亦压低了声音：“央行重拳出击，不仅责令他们停业整改，还开出了一张六千万人民币的天价罚单。他们现在根本交不起这笔罚款，如果不限期交齐，牌照就会被直接吊销变成废纸。所以现在急得像热锅上的蚂蚁，正在四处寻找买家断臂求生。”
    “不过这个牌照因为有监管污点需要时间整改，加上要全款支付帮助他们填窟窿，一时间竟然没有人接收。”
    “六千万的罚单……”许晨敏锐地捕捉到了战机，“这种有监管污点、急需接盘侠补窟窿的公司，正是我们抄底的绝佳目标。价格谈到多少了？”
    “现在的行情，一张干净的全国全牌照，估值起码在十五到二十亿之间。”沈亦比了个手势，“我把价格压到了八点五亿。只要我们拿出现金帮他们补上窟窿、缴清罚款，汇嘉支付的全资股权和牌照，就全归天宇。”
    “八点五亿，很划算。”许晨直接拍板，“沈亦，这事交给你全权负责。动作要快，连夜飞过去签收购意向书，免得夜长梦多被截胡。”
    “明白！”
    “收购完成后，立刻切断他们以前所有的违规业务，老老实实配合央行整改。”许晨叮嘱道，“然后把结算系统和天元软件的数据库打通。公司更名为天宇支付。一切搞定后，我要在天食集APP和无界APP里，看到咱们自己的支付选项卡！”
    “没问题许总。有咱们天食集和无界真实的交易流水做底层支撑，配合整改验收会非常顺利。天宇支付最迟两个月就能正式挂牌。”
    沈亦带着许晨的授权，快步走出了办公室。
    许晨站在落地窗前，看着窗外的城市天际线。
    无界汽车、天擎能源、冰熊冷链、天食集生鲜零售……一张全范围的支付牌照，就像是一根看不见的血管，将这些原本独立的实体商业板块彻底串联成了闭环。
    （本章未完，请点击下一页继续阅读）第280章支付牌照的准备(第2/2页)
    从今天起，天宇集团的数千万用户，他们购买的生鲜、充值的每一度电，相关资金都将安全地流淌在天宇自己的系统里。
    这不仅是每年省下了上亿的过路费，更是把整个生态帝国的命脉，真正握在了自己手中。
    ……
    沈亦前脚刚带着收购支付牌照的任务离开，办公室的门后脚就被敲响了。
    无界汽车负责人孟学军手里拿着一份财务文件，神色显得非常振奋，大步走了进来。
    “许总，今年一到五月份，无界汽车的整体销售业绩和财务汇总出来了。”孟学军在许晨对面的椅子上坐下，将文件递了过去，“数据非常漂亮，简直是在传统车企的合围之下杀出了一条血路。”
    许晨接过报表，目光迅速扫过上面的核心数据。
    “先说说无界mini。”许晨翻到第一页，看向孟学军，“最近市面上‘李鬼’不少，五菱、长安、奇瑞、吉利都出了微型车，我们的市场份额没被稀释吧？”
    孟学军认真地汇报：“确实竞争激烈。这几家老牌车企底子厚，打价格战很凶，确实抢走了一部分极度看重低价的市场。但无界mini在这五个月里，依然稳坐国内微型纯电销冠宝座，且断层领先。”
    “核心优势还是咱们的三电系统和基础智能化。”孟学军指着报表，“那些友商的mi们技术含量低，冬天续航尿崩，咱们的星海电池优势太大了。前五个月，无界mini月均销量均破两万，累计交付10.5万辆。”
    许晨点点头，随即将视线落在了无界S7上：“S7的情况呢？”
    “这也是我想跟您重点汇报的。”孟学军翻开下一页，“20万左右的B级车市场，竞争非常惨烈。大众、丰田、本田这些合资品牌根深蒂固。但无界S7今年上半年不仅成了新能源销冠，甚至在整个B级车总榜里都站稳了前五。”
    “而且因为咱们提前把新能源轿车的市场教育起来了，整个市场的盘子变大了，受益的不止是我们。比亚迪今年前五个月的唐、秦系列DM混动车型的销量，比同期的原定预测高出了近30%。很多消费者原本在犹豫，看到咱们无界S7卖得这么火，反倒坚定了买新能源的信心，比亚迪也跟着吃了一大波红利。”
    许晨笑了笑：“这叫潮水上涨，舟楫自高。比亚迪底蕴在那，新能源市场做大，他们肯定受益，这对国内的新能源产业是好事。”
    “没错。”孟学军接着说，“在双重补贴和置换政策的加持下，无界S7前五个月表现极强。目前累计交付量已经达到了5.5万辆。”
    许晨在脑子里快速计算了一遍：10.5万辆的mini，加上5.5万辆的S7，一共是16万辆的规模。
    “说说营收。”许晨合上文件，看着孟学军。
    “无界mini成交均价约3.5万，营收约36.7亿元。”孟学军翻到最后一页，“无界S7成交均价约22万，营收约121亿元。”
    “再加上配件、售后及充电桩服务利润，今年前五个月，无界汽车累计营收突破160亿元人民币。”
    一百六十亿的营收，对于一家成立不到两年的车企来说，这无疑是一张极其亮眼的成绩单。
    “干得不错。”许晨靠在椅背上，“但这还不够。下半年无界S1和S3才是重头戏。”
    孟学军心领神会：“我明白。S1主打七万档，S3主打十二万档。这两款车不是为了赚多少利润，而是为了彻底终结合资品牌在紧凑型家轿市场的垄断。等这两台车下线，我们的总目标是把无界汽车的月销量推过五万辆。”
    “不仅是销量，品质要抓严。”许晨语气转为严厉，“S1和S3是走量的车型，如果出现质量事故，前面S7和mini攒下的口碑就会崩塌。特别是S1，成本低不代表质量可以低。”
    “毕竟，市场给我们新品牌的机会只有一次，必须严格把控质量！”
    “许总放心，我已经调集了集团最精锐的品控团队驻扎工厂。”孟学军神情肃穆，“只要咱们把七到十五万这个最大的市场吃下来，无界汽车的国内根基就稳如泰山。”
    “去吧。”许晨站起身，走到窗边，“还有，跟比亚迪那边保持好关系。在这个阶段，我们要的不是一家独大，而是要把整个中国的新能源汽车产业链做起来。只要燃油车份额在掉，新能源车的盘子在长，我们就能一直赢下去。”
    孟学军点头离开。
    许晨看着窗外的郑州，突然想到自己好久没有关注无界直营店的推进情况，于是叫来助理，询问秦川是否在总部，若在就把他叫过来。
    助理出去问了一下，秦川正好在总部开会。
    ……

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