第273章收购江城机械

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    第273章收购江城机械(第1/2页)
    陈立峰听完，不但没生气，反而笑了。
    在来之前，他就调查过刘东。这种死磕技术的犟脾气，正是天宇集团最需要的。
    “刘总，您可能对我们晨宇资本的背景不太了解。”陈立峰将自己的名片双手推到刘东面前，“晨宇资本不搞金融炒作，我们只做产业布局。我们收购您的发动机技术，是为了给未来的混动车型做增程器准备的。”
    刘东瞥了一眼桌上的名片，不屑地哼了一声：“做混动增程器？说得轻巧，国内有几家车企能把混动玩明白的？没有海量的资金和实车测试订单，我的发动机根本落不了地！”
    “资金和实车订单，我们有的是。”陈立峰看着刘东，收起了笑容，语气变得非常严肃且正式，“刘总，正式介绍一下晨宇资本的背后全资控股人，是天宇集团。”
    听到“天宇集团”四个字，刘东愣了一下，一时有些没反应过来。
    “哪个天宇集团？”刘东皱起眉头。
    “郑州天宇集团，无界汽车的母公司。我们的董事长，是许晨先生。”陈立峰一字一句地说道。
    办公室内瞬间陷入了死一般的寂静。
    刘东的眼睛一点点睁大，原本靠在椅背上的身体猛地坐直了，连呼吸都停滞了半秒。
    天宇集团？！
    在2017年的制造业圈子里，你可以不关心互联网，但你绝对不可能不知道天宇集团。
    无界S7卖爆，更别提今天上午新闻里铺天盖地都在报道的天擎能源上市。
    这是一个手握数百亿现金流、造车实力极其恐怖的实业巨无霸！
    刘东咽了一口唾沫，声音都有些发抖，刚才的强势和抵触瞬间瓦解：“你……你是说，你们是天宇集团的人？这次收购，是天宇的意思？”
    “没错。”陈立峰点了点头，直接交了底，“许总对您死磕发动机热效率的这股劲儿非常看重。收购之后，江城机械将直接并入天宇集团的制造矩阵。天宇有极其庞大的乘用车体系，并且未来还有明确的增程混动车规划。您的1.5L高热效率发动机，简直是做混动增程器的完美胚子！”
    陈立峰看着彻底呆住的刘东，继续抛出筹码：“刘总，加入天宇，您不用再愁研发资金，也不用去银行看人脸色。天宇会给您注入充足的研发经费，您的发动机只需要补足最后的实车标定测试，就会搭载在天宇的量产车上，走向全国乃至全世界！”
    刘东只觉得脑子里“嗡”地一声，巨大的狂喜瞬间冲散了这几个月来压在心头的绝望。
    他砸锅卖铁搞出来的发动机，不仅不会烂在仓库里，反而要成为天宇集团未来混动汽车的“心脏”！这是每一个内燃机工程师做梦都不敢想的归宿！
    刘东猛地站起身，因为动作太猛，身后的老板椅直接被推得撞在了墙上。
    他快步绕过宽大的办公桌，一把紧紧握住陈立峰的手，激动得眼眶都红了，声音大得震耳朵。
    “陈总！哎呀陈总！您怎么不早说您是许总派来的啊！”刘东的态度发生了一百八十度的大转弯，热情得让陈立峰都有些招架不住，“我说呢，一般的金融资本哪有这种眼光，能看出我那款发动机的含金量！”
    陈立峰被他晃得手臂发麻，笑着抽回手：“刘总，那咱们这收购的事情，现在能坐下来好好谈谈了吗？”
    “谈！马上谈！这还有什么好犹豫的！”刘东大手一挥，转头冲着门外大喊，声音里透着久违的痛快，“小李！去把我柜子里那盒藏了三年的大红袍拿出来！给陈总泡茶！马上通知财务总监带上所有的账本，立刻来会议室！”
    刘东转过头，看着陈立峰，用力拍着胸脯保证：“陈总，您放心。既然天宇看得起我的技术，只要资金一到位，我刘东就是带着团队睡在实验室，也绝对把这款增程器给许总调校到最完美的状态！合同在哪里？我现在就可以签字！”
    陈立峰笑着把收购意向协议拿了出来。
    对于天宇集团目前在国内实业界的号召力，他有着绝对的自信。
    只要亮出许晨和天宇的招牌，没有哪家真正想干实事的制造企业能够拒绝这种诱惑。
    就在香港资本市场为天擎能源的一千五百亿市值疯狂欢呼的同一天，远在江苏的江城机械，也悄无声息地完成了命运的转折。
    随着刘东和他的增程器技术顺利并入，天宇集团在商用车和混动技术路线上的核心短板被彻底补齐，为接下来的全品类汽车版图扩张奠定了最坚实的基础。
    天擎能源在港股成功上市，晨宇资本顺利收购江城机械。
    与此同时，天宇集团郑州大本营的汽车业务也迎来了关键节点。
    郑州中牟，天宇汽车综合测试场。
    一辆贴着伪装车衣的无界S3顺利通过麋鹿测试，稳稳停在测试区边缘。
    测试工程师拿着平板电脑快步走过来。
    “许总，孟总，无界S3的十万公里强化路测全部完成了。”测试工程师汇报道，“底盘无异响，三电系统一切正常，星海电池的温控衰减也符合设计指标。”
    孟学军接过平板看了看数据，松了一口气，转头看向许晨：“许总，S3的各项配置都跑通了，随时可以进入试生产阶段。”
    许晨满意地点头。无界S3是天宇进军十到十五万级别主流家轿市场的战略车型，承担着走量重任。
    “干得不错。今天叫我来，不止是看S3吧？”许晨问道。
    “当然不止，正菜在车间里。”孟学军带着许晨走向一旁的保密车间。
    车间中央停着一辆没有任何伪装的小型轿车。车身线条紧凑，前脸采用无界家族式的封闭式格栅和贯穿式大灯。尺寸比S7和S3小了一圈。
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    “许总，无界S1的工程样车今天早上正式下线，明天发往黑省和海省做路测。”孟学军指着这辆小车说道，“这就是咱们切入十万以下市场的车型。”
    许晨绕着无界S1看了一圈，拉开车门坐进驾驶室。
    内饰风格简约，中控台用了许多环保织物和软性材质拼接，正中间是一块悬浮式触控大屏。
    “老孟，成本控制得怎么样？”许晨握着方向盘问道。
    “有天擎能源的电池成本优势，S1的成本控制得很好。”孟学军如实汇报，“按照七万九千八百块钱的起步价，我们依然有百分之十二的毛利空间。”
    “很好。”许晨推开车门走下来，“七八万的无界S1，十二到十五万的无界S3，加上二十万以上的无界S7。老孟，咱们这次要把国内七到二十万的纯电轿车市场全覆盖。”
    集团CTO林世杰也在这时走进了车间。
    “许总，孟总，S1的车机体验过了吗？”林世杰直奔主题。
    林世杰坐进副驾驶，在屏幕上快速滑动了几下，响应速度很快。
    “无界S3和这台刚下线的无界S1，全系搭载了天元软件最新升级的无界OS2.5系统。”林世杰讲解道，“底层架构做了重构，流畅度提升明显，语音助手也支持了连续对话和多指令识别。”
    “配置落实得怎么样？”许晨问。
    “落实了。”林世杰语气笃定，“七八万的无界S1，我们全系标配无界OS2.5智能座舱、360度全景影像和40W手机无线快充。即便是入门版，也能用上全套智能语音控制。”
    林世杰走到那辆伪装的S3旁拍了拍引擎盖：“S3标配了全景天幕和前排座椅通风加热。高配版增加了矩阵式LED智能大灯、64色车内氛围灯以及12扬声器的定制音响。在十几万这个级别，内饰和舒适性配置是对标豪华车标准的。”
    许晨听完，点了点头。在2017年，智能大灯、座椅通风加热和全景天幕大多是高端车的配置。
    利用本土供应链优势把这些下放到十几万甚至几万块钱的车里，产品力足够扎实。
    “产品力到位了，剩下的就是市场。”许晨看着面前的两台车，“既然国内市场有把握，也该去国外探探底了。”
    孟学军和林世杰同时看过来。
    “出口？”孟学军问。
    “对。”许晨语气严肃，“无界S7主打高端品牌形象，无界S1主打国内代步。无界S3尺寸适中、底盘扎实，适合用来打国际市场。我们要搞一个无界S3的国际版。”
    三天后，天宇集团总部会议室。
    许晨坐在首位，左边是孟学军，右边是天宇出行负责海外业务的林健。
    林健是许晨专门挖过来的，他此前在国内某头部家电巨头任职十余年，专门负责东南亚和拉美地区的海外工厂筹建与渠道拓荒，拥有极其丰富的跨国并购和本地化运营经验。
    而天宇出行的出海业务就是他一手主导的。
    “今天主要讨论无界S3国际版的设计定型和出海策略。”许晨开门见山，“孟总，研发部有什么方案？”
    孟学军打开投影仪：“许总，针对海外市场，尤其是欧洲，我们需要做本土化定制。首先是充电标准，要换装欧美通用的CCSCOmbO快充接口。其次是底盘调校，欧洲高速路况好，底盘需要换上更粗的防倾杆，避震器阻尼调硬，偏向高速稳定性。”
    孟学军切换了一张碰撞测试结构图：“安全标准方面，欧洲的EUrONCAP碰撞测试很严。国际版S3的A柱和B柱会增加热成型钢的用量，电池包底部加装护板，确保能拿到五星安全认证。”
    许晨点头：“硬件没问题。软件呢？”
    林世杰接话：“欧美的消费者不用国内的生态。国际版的无界OS2.5，除了保留底层的车辆电控算法，娱乐和导航生态必须开放。我们要深度集成AndrOidAUtO和AppleCarPlay，预装GOOgleMapS和SpOtify等海外主流应用，贴合当地使用习惯。”
    许晨表示肯定，转头看向林健：“林健，车造出来了，怎么卖出去？”
    林健早有准备：“许总，无界S3不能走以前三轮车那种代理模式，必须立住品牌。第一批出海目的地，我建议放在欧洲。当地正在推行环保政策，对新能源汽车有补贴，是最好的试验田。”
    “渠道方面，我们不依赖当地传统经销商。”林健给出建议，“直接在欧洲核心城市，比如奥斯陆、阿姆斯特丹、柏林，建立天宇的官方直营体验店。”
    在海外建直营店，成本和管理难度都不小。
    许晨笑了笑：“想法不错。天擎能源刚上市，集团现金流充裕，现阶段不怕花钱建渠道。林健，集团批专款，你带队飞欧洲选址建店。无界S3国际版下线时，欧洲的直营店必须同步开业。”
    “明白。”林健立刻应下。
    他由于在天宇出行出色的表现，被许晨提升至天宇集团范海外业务总负责人。
    “孟总，国内版S3和S1的投产流程继续加速，准备下半年的双车发布会。林世杰配合研发部搞定国际版匹配和碰撞测试认证。”许晨安排完工作，结束了会议。
    随着会议结束，无界汽车的国内下沉与海外扩张计划正式并线推进。
    ……

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