第1133章：久龙巴士

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    第二天，上午，陈大用照常看阅报纸，了解时事新闻。
    华懋地产本身就是大地产商，作为其掌舵者，王得辉虽然低调，可是也是手眼通天的人物。
    再加上他被绑架一事已经经过新闻报道了，炒的热度很高，竟方的压力也是很大，出动了不少竟力，然后已经是有了线索了。
    绑匪团伙之中，已经是有人落网了。
    陈大用突然想起一件事情，前世后来，王得辉好像又被绑架了一次。
    那一次，王得辉彻底失踪了……
    而绑匪竟然是退休的竟方中层干部，此人参与了这一次的抓捕、侦查案件，也是因此，发现此案设计十分精妙，于是生出了如果完善其中的缺陷，那必然可以做到天衣无缝。
    事实上，此人也成功了。直到事情过去了很久，才被查出来。
    前世看此新闻，就觉得是奇闻，如今想起来，也觉颇有意思。
    陈大用笑了笑，继续查阅报纸。
    然后，发现了一件有意思的事情……
    新红基地产突然宣布，收购久巴公司，开始大肆收购久龙巴士公司股票，上午股市开盘，久巴公司股票股价应声而涨。
    新红基地产的老板，是郭胜，此人前世后来也是四大家族之一。
    虽说眼下本埠正值股灾肆虐，地产行业整个大受影响，十分低迷，不少地产商以及相关公司都有资金链紧张，从而崩盘的危机，甚至不乏已然破产倒闭了的公司，但是，仍有一些公司并没有受到什么影响。
    这些公司，要么如华懋地产一样，经营稳健，从不盲目扩张，因此资金充足，这种情况下，地产行业低迷对它几乎没有影响。
    要么如李超人的常江实业公司一样，和汇丰、宜和等大银行关系好，同样资金链没有问题。
    要么如惑先生一样，提前就站队内地，因此，对本埠未来看好，同样并不为眼下的局势动荡所惑。
    这些公司，有的虽然所受影响不大，可以勉强自保，不过，却也无力趁此机会扩张了。
    不过，其中也不乏一些公司，还有余力外扩的……
    像李超人等人，自从股灾开始后，就有接手了一些物业、地皮。
    之前，李超人更是盯上了奇峰公司的那些设备……
    显然，眼下新红基地产，也是具备外扩的能力的。
    这位郭胜老板，这次是盯上了本埠的巴士领域。
    “有点意思……”陈大用露出思索表情。
    他本也有狙击本埠公共交通领域的想法。
    眼下，本埠公共交通领域包括巴士这一块，以及计程车领域。
    但的士领域，是纯商业领域，竞争力大。
    不像巴士领域，只有两家，算是半垄断行业。
    不过，因为两家巴士公司，都是华商在掌控，所以，陈大用暂时放弃了这个想法。
    却不想，新红基地产的郭老板，也盯上了这一块，且已经动手了。
    陈大用原本打算，先留着以后再动这一块，不过，如今却是不得不临时改变主意了。
    因为，一旦这一块落入郭家手里，以后再想吃，就吃不到了。
    所以，陈大用想了想，这一次干脆就搂草打兔子，除了拿下本埠电灯公司外，也顺势插手巴士领域。
    打定这个主意之后，陈大用开始琢磨久龙巴士公司起来。
    这家巴士公司，负责的区域是久龙以及心界，可以说是负责本埠大半区域。
    而另外一家中巴公司，只负责岗岛。论规模，远不如久龙巴士。
    这一点，从营收上也可以看出来，久龙巴士去年营收近9000万，而中巴公司只有3000万。
    巴士公司的利润，眼下还没有被本埠政府限制在16％这个点位，一般可以达到近34％……
    也就是说，久巴去年利润，是3000万！
    看似和陈大用其他项目比，少了点，可是胜在稳定。其实也不少了。
    拿下这一块，可以提升陈大用的硬实力。
    这种摇钱树，谁也不会嫌少。
    不然，也不会被新红基地产的郭家给盯上……
    久巴的董事局主席，是邓间。此君，是老一辈商人。其父是太平绅士，邓家也是本埠老牌家族。
    30年代，本埠巴士领域充斥着十几家公司，竞争激烈，以至于服务很乱，本埠政府于是对这一领域重整，公开招标承办巴士专利权。
    邓间伙同朋友拿下了一张巴士承办牌照，创立了久龙巴士。
    不过，邓间虽然是董事局主席，有管理权，却并非大股东。
    大股东是其朋友。
    这朋友，就是雷氏兄弟。
    京公主老板雷大眼就是雷氏后人。所以，雷大眼雷决昆，也被称为运输霸主。
    所以，郭胜老板想要吞下久龙巴士，主要也是和雷家争久龙巴士的控制权。
    陈大用不知道前世，郭老板有没有如愿以偿，不过，既然他准备入局，结果是什么已经不重要了。
    鹬蚌相争渔翁得利！在他看来，自己就是渔翁！
    思考了一下，陈大用立即给天下证券的柳河海去电话。
    先询问了一下久龙巴士的股价情况。
    运输业，原本此次受股灾波及影响很小，特别是巴士领域这种公共交通。
    不过，久龙巴士不一样……
    久龙巴士公司旗下，还有久龙建业，涉及的是地产业。
    陈大用之所以盯上久龙巴士，也有久龙建业的原因。
    久龙建业囤积了不少的地皮……
    所以，自从股灾以来，久龙巴士股价也下跌很大。
    股灾之前，久龙巴士股价是34每股，之所以如此高，一部分原因是其属于垄断性质股票，还有一部分原因是归功于地产行情好，久龙建业给了很高的回报率。
    股灾之后，久龙巴士股价一度跌到了二十几。
    今天开盘价格是26．4，而到眼下，开盘不过1个小时，已经上涨到了28．1了。
    随后，陈大用给出了指示：“这样，让天下精选基金大肆吸纳久龙巴士的股票。”
    “让邱坚白团队偷偷吸纳久龙巴士的股票！”
    之所以给两个团队的指示不一样，是因为，陈大用暂时不想暴露自己。
    基金光明正大的吸纳，不要紧，正好可以给新红基地产一个‘逐利’的假象。
    毕竟，基金本就是逐利的。

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