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1954年,俄罗斯首次正式提出加入北Y,试图缓和冷战对峙局面,被北Y拒绝,主要原因在于YS形态对立。
前苏解体后,1991年,俄罗斯向美国总统老B什提出加入意愿,1994年被接纳北Y“和平伙伴关系计划”;1997年加入G8集团,但同年北Y首次东扩,接纳波兰和匈牙利,引发不满;1999年,导致双方关系恶化,加入
进程中断。
2001年,俄罗斯在“9*1”事件后率先支持美国反恐,并借机提出加入北Y,但小B什政府以“内部阻力大”为由拒绝。
2004年,俄访问意大利时表示“俄罗斯加入可增强欧洲稳定”,同年却默许北Y吸纳波罗的海三国,但俄罗斯仍被排除在外。
前世,2008年全球金融危机爆发后,俄罗斯试图以“加入北Y”为筹码换取西方让步,但仍被北Y拒绝。
同年,爆发格亚战Z,俄罗斯出兵反击北Y支持的格Z府,彻底失去欧洲的信任。
俄罗斯尝试“融入西方”的幻想完全破裂!
如今,俄罗斯精英阶层还抱有幻想,希望能被北Y接纳,融入西方体系!
俄气加快建设北X项目除了经济上的考量外,还希望通过北X项目,主导欧洲天然气市场主导权,加强对欧洲的传统影响力。
这才是俄气优先启动北X项目的政Z原因之一。
“孙先生应该知道,北X项目设计的年输气量高达550亿立方米,预测将占欧盟天然气进口量的45%,总投资只需要176亿美元,建设周期要1年左右,天然气的谈判价格是每千立方米285美元;西伯利亚1号项目设计年输气
量350亿立方米,但总投资高达750亿美元,本公司需要投资550亿美元,建设周期需要5年左右,建成后,中石油只愿支付每立方米120-130美元的价格!孙先生作为本公司第二股东代表,在商言商,本公司是优先选择北X项
目还是西伯利亚1号项目?”
先前的承诺没有兑现,米勒在孙健的面前有些理亏,但从公司的经济利益出发,他也会优先选择北X项目,作为俄罗斯最大的公司,2005年俄气净利润占俄罗斯工业总利润的19%,成为俄罗斯国家重要的经济支柱,俄气当
然要选择投资少见效快的大项目。
西伯利亚1号项目,俄气需要负责开发科维克塔(Kovykta)和恰扬金(Chayanda)两大油田,投资约300亿美元;还负责俄境内3000公里输气管道铺设、压气站建设及冻土带技术攻关,投资约250亿美元。
俄气投资萨哈林2号股权收购项目和建设北X项目,投资少见效快。
“米勒先生,作为企业,俄气选择投资少见效快的萨哈林2号和北X项目是明智选择,但北Y东扩是不可阻挡的趋势,恕我直言,俄气将鸡蛋放在一个篮子里,将面临很大的风险。中俄如今是战略协作伙伴关系,中国是一个巨
大而稳定的天然气市场,西伯利亚1号项目天然气的价格可以继续谈判,双方都让一下,兼顾双方的利益。我承诺,HTIC将全力支持西伯利亚1号项目的建设。”
低调的孙健在公开场合很少谈论Z治和经济,以免被有心之人抓住把柄;关注重大国际形势变动的精英人士都明白北YD扩、挤Y俄罗斯的生C空间的步伐不会停止;俄欧历史上留下的矛盾根深蒂固,很难逆转,任何北Y成员国
都有一票否决权,历史积Y很深的波罗的海三国不会容许俄罗斯加入北Y,国内外媒体都在讨论,我的精英们也明白这个道理,但心存幻想。
前世,西伯利亚1号项目的天然气价格是每千立方米180美元,但孙健不会直接说出价格,以免被双方诟病。
孙健也不知道这个价格能否谈下来?
如今,全球能源价格高企,天然气不愁卖,每千立方米,欧洲给285美元,中石油只愿意出120-130美元,相差一倍多,俄气肯定不答应!
俄美和俄欧关系还不错,天然气还是抢手货。
如今,中关系也不错,能源W机意识还不强烈。
孙健为了西伯利亚1号项目早日开工,不惜得罪米勒和俄气,还愿意出钱,已经尽力了!
中石油和俄气高层是否愿意可让一步,积极谈判?争取早日开工就不是孙健能左右的,继续参合就违背了投资俄气时的承诺,就会损害他的声誉;要不是米勒之前口头承诺过,他也不会干涉俄气的投资方向,西伯利亚1号项
目几时开工也无所谓。
改变历史的进程对孙健没有好处。
好心会办成坏事!
吃力不讨好!
作为上市公司俄气的总裁,保证公司利益最大化就是对全体股东负责,米勒和俄气都没有错!
作为全球最顶级的商人,孙健时刻保持谨小慎微,对国内外发生的大事不公开发表评价,得罪国内外的竞争对手是小事,要是得罪了美国和俄罗斯这种大国领D人,怎么死的都不知道。
“多谢孙先生,等收购完成萨哈林2号股权收购项目后,我会亲自抓紧同中石油的天然气价格谈判,希望孙先生从中撮合,早日谈成双方都满意的价格,争取早日启动西伯利亚1号项目。”
米勒知道高层对美西方多次阳奉阴违失望了,转向东方的高层逐渐增多,孙健愿意投资西伯利亚1号项目,资金不会出问题,有他在中间撮合,就能尽快谈成双方满意的价格。
“米勒先生,我会尽力而为!”
事情说透了,孙健也满意了。
建设HTIC(莫斯科)科技园的主要目的是为了让淘宝控股公司旗下产品和中国家电等产品通过俄罗斯销往欧洲国家和地区。
莫斯科是中国商品进入欧洲的桥头堡。
2005年,俄罗斯的欧洲关税政策以区域一体化(独体)和战略协商(欧盟)为双轨,5月与乌克兰签署了《自由贸易区协定》,取消双方工业品关税,农产品逐步降税。