第1619章教学

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    废物利用，转废为宝，还能赚不少钱，这个在他这里也算是头等大事了。
    等回去后，他还得多打电话催催江南造船厂，看看能不能扩大一下生产线，增加产量。
    现在便宜不值钱的鱼太多了，倒回海里又不甘心，太需要这条生产线变废为宝了。
    这要是放在10年后，各种鱼身价都能翻10倍，到那时候拿废弃的杂鱼加工，生产线就够用了。
    不过，到那时候捕捞量也下来了。
    还是那句话，物以稀为贵，东西多了才不值钱，东西少了，不值钱的也变得值钱了。
    番薯一斤都能卖到三块钱。
    叶耀东在底舱待了一会儿就想吐了，了解了产量后就赶紧先出去。
    现在都还是起步阶段，能产多少就产多少吧，反正也都是钱，一步步慢慢来。
    优质的鱼粉一吨能卖个三四千～四五千，一天产个4吨，也能白赚1万多，这也不少了。
    累积起来，两天回去一趟，加路上两天，相当一趟运回去也有五六万的价值。
    一个月下来那鱼粉的产量也值三十来万了？
    叶耀东这么一想，心头又火热了。
    他就是善于把还没赚的钱先计算到手，让自己高兴，而不是给自己泼冷水。
    但是呕吐感更强烈了。
    趴在船舷上，大口地呼吸了几口才缓和了一下，最后出船舱的那几秒他都屏住了呼吸，不然他怕刚刚饭都白吃了。
    甲板上气味也有，腥臭味，不过迎着海风就不容易闻到了，散的也很快，只是断断续续一直都会有，底舱里头才是最难闻的，舱门都关着的，除了排气排烟口。
    这个是没办法的，渔船上已经是最好的加工场地了。
    等缓了过来后，他才去作业区转了一下。
    现在人手充足，下一网还没收上来，现在活就已经干的差不多了，正在收拾扫尾，等着接下一网货，有的人趁着还空闲先去休息了。
    他又顺便去冷冻舱瞧了一下，各种鱼类都归类整齐的堆放，没有哪里出错的，这才放心的又回到驾驶舱替换船长。
    船长问道：“咱们还是按原计划，后天开这条船回去吗？”
    “嗯。”
    “可惜了，要是有这么大的收鲜船就好了。”
    “过年争取看看，今年先将就着来回运输吧。”
    “你还有几条船没交货啊？”
    “一条更大的收鲜船，一条类似东渔号，小一点的还有4条，过年看看吧。”
    “这东渔号干嘛不多订几条？”
    叶耀东不可置信的挑眉，“大哥，你这是站着说话不腰疼，钱呢？钱哪里来？100多万呢！还多订几条，你也太看得起我了。”
    “再说了，船厂也不接单啊，又不是只为我服务，他们得按照各个船坞的进度接单，分派订单，你总不能把单子接了，然后排在10年后吧？”
    “再说了，江南造船厂可是有在造军舰，为国家服务的，人家肯定有计划安排多少船坞，多少人手，绝不是咱们说要就能安排。”
    船长不好意思的呵呵笑，“那也是，这船这么大，也不是随随便便就做的，肯定还有别的渔业公司有下单做。”
    “那肯定的，我只是当时有订单在造，然后时不时过去，又根据最新的技术改进。后面的订单都还得等着排单做。”
    “那后天我们这条船就开回去了？剩下的几条船继续在这一带渔船捕捞了？”
    “嗯。”
    “你也跟着回去了？”
    “嗯。”
    一开始，他还想着，返程是不是让他们直接开这条船回去，他再随便去到身后七条船当中任意一条上面，留在这里监督坐镇。
    现在不行了，捕了那么多金枪鱼，他得一块运送回去，然后自己亲自卖，好几百万呢。
    “那放他们那些船就在这一带捕捞能行吗？”
    “为什么不行？去年也在这待过个把月，又不是一条船在这，七条船在，有啥事也能互相商量。”
    船长直点头，心里庆幸，还好他紧跟着，安全感满满。
    叶耀东又道：“我们回去路上大概也就两天，卖一下货，再出来，来回应该也就6天左右，还好吧，那时间不长。”
    总得学会独当一面，就从现在开始，他就只要来回跑，偶尔还能顾一下岸上。
    而且也能把这条船上的船长大副二副多熟悉一下路线。
    他又道：“你休息一下，这会儿我看着，等要起网了再交给你。”
    “好的，那我拿望远镜去观察看一下海面。”
    叶耀东点点头，他点了根烟，驾驶舱里瞬间弥漫着海腥味跟烟味混合。
    他眼睛盯着圆形的雷达显示屏，屏幕中心代表东渔1号的绿色光点稳定地移动着。
    周围是代表海浪杂波的、不断闪烁变化的细小绿色噪点，像一片不安分的荧光苔藓铺满了整个屏幕边缘。
    巨大的天线在桅杆顶端不知疲倦地旋转，将无形的脉冲波射向湛蓝的海面。
    他眼睛跟上了发条似的，也不只是盯着雷达，他还盯着网深仪数据。
    就像开车得盯着仪表盘，留意渔网是否在正确的水层。
    那小屏幕上有两条线是亮着的，一条是海底线，像起伏的山脉，得确保网没挂底。
    还有一条是渔网线，像飘着的云，看它是不是在鱼群待的水层晃悠。
    要是底下的鱼群，屏幕上密密麻麻的亮点或色块，跟网线没连上，他就得调深浅，确保渔网讲鱼群尽量兜住。
    还得时不时瞟一眼舵轮旁边的仪表，船速不能太抽风，快了网飘，慢了拖不动鱼，得稳稳当当。
    航向得压着鱼群走，稍微偏一点，鱼群就可能溜了。
    也得盯着仪表盘旁边的指针，指针哆嗦着往上蹿？说明网里鱼多了，拉得紧，是好事！
    指针猛地一抖或者往下掉？坏了，可能网挂石头了，或者网扯破了！
    那他的心得立马提到嗓子眼。
    要是指针一直软趴趴？可能网没张开，鱼都得漏光了。
    在这驾驶舱可不是就呆坐着，得当人型监控器，眼观四路耳听八方。
    这些都需要懂得判断，他昨天都跟船长他们讲过教过一遍。
    叶耀东点着烟一根接一根，看这些数据倒也不无聊。
    等要收网了，他才去把船长喊进来，教他怎么看显示屏，之前在东升号上面都是凭经验凭时间，这船又有点不一样。
    “指针稳定在高位，甚至开始微微回落，这是最硬的指标！”
    “网里的鱼足够多时，张力会很大，指针会顶到高位区域。”
    “如果指针在最高点稳住了，甚至开始有点掉劲儿了，说明网里的鱼量基本达到饱和或者不再增加了，再拖也装不下更多了。”
    叶耀东指着网深仪讲解给他听。
    “其他的，像时间到了也该收网，这个你知道的。还有船速明显变慢，拉不动也能感觉到，还有钢索紧绷，这些信号你都知道的。”
    船长直点头。
    “总的来说，在我这里的收网信号有几个，简单说，第1个就是表顶到头了！张力计指针到顶稳住了或开始回落。”
    “第2个就是，屏里没货了！探鱼仪上鱼群信号大幅减少，然后在附近又探测不到鱼群，那就得起网了。”
    “第3个是，船拖不动了！油门踩死速度还往下掉，发动机干吼。”
    “第4是，时间差不多了！这跟前面说的，屏幕没货，没探测到鱼群一样，凭经验判断，再拖鱼就烂了/不值钱了。”
    “还有最重要的一点，动静不对了！这里是指指针乱跳或钢缆异响，可能网破了，或者出其他啥事，那就需要好好应对了。”
    “干了那么久的渔船，大多你也懂，现在就是结合一些高科技的仪器判断，多干干，熟了就好了。”
    船长直点头，“明白。”
    “等会换班，轮到另外两个时，我也得给他们再讲解一遍，这里给你操作起网吧。”
    “好的。”
    叶耀东抄起操作台上的内部对讲机，直接吼开：“甲板！甲板！起网！鱼饱了！”
    对讲机那头立刻滋啦的回应，传来水手长更大声的吆喝：“收到！同志们准备起网！绞车准备！网囊准备！手脚都给我利索点！”
    叶耀东这边也没闲着，手指头戳着控制台上的按钮，嘴里还得同步指挥船长：“稳着点船！慢车！顶住浪头别晃！”
    眼睛还得死盯着显示钢缆受力的大表盘，生怕起网时劲儿太大绷断了。
    甲板上瞬间忙了起来。
    绞盘“嗡”地一声开始倒卷，粗得吓人的钢缆“哗啦啦”带着海水从海里往上窜，绷得笔直，发出那种让人牙酸的“吱嘎”声。
    所有人都像被抽了一鞭子，各就各位，奔向自己的位置，盯绞盘的、准备挂钩的、拿大钩子准备扒拉网囊的。
    眼睛都盯着那根越收越紧、水花四溅的钢缆，等着那沉甸甸的网包破水而出。
    这一网没有意外的话，应该也是以马鲛鱼还有鲳鱼为主，另外还有一些马头鱼，波力鱼，虾排等货。
    都是有提前探测到的，一般心里都有数网到哪些东西。
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